¿Qué es y cómo funciona el climatizador de un auto?

En este artículo, exploraremos a fondo este componente, que ha evolucionado con el tiempo, transformándose de un simple sistema de ventilación en un mecanismo completo capaz de regular la temperatura en el interior del vehículo, dividiendo el habitáculo en hasta cuatro zonas distintas.

Componentes del climatizador

El sistema de climatización de un automóvil se compone de diversas piezas que colaboran de manera coordinada para alcanzar la temperatura deseada en el interior del vehículo. Este sistema engloba los siguientes componentes:

• Compresor
• Condensadores
• Filtros
• Ventiladores
• Evaporador
• Válvulas
• Manguitos
• Procesador
• Sensores

No obstante, sin el gas licuado diseñado para sistemas de refrigeración, el climatizador del automóvil no podría operar. Este gas opera dentro de un circuito sellado, pero con el transcurso del tiempo, este agente pierde algunas de sus propiedades y puede ocasionar escapes, lo que conllevará a su sustitución.

Funcionamiento del climatizador

El climatizador del vehículo opera mediante la sincronización de todas las componentes mencionadas previamente. El usuario ajusta la temperatura, la velocidad de los ventiladores, la dirección de las salidas de aire, y decide si desea activar o desactivar el aire acondicionado desde el módulo de climatización.

Enseguida, el sistema entra en funcionamiento. El compresor, conectado al motor por medio de la correa de accesorios, comprime el gas y eleva su temperatura. El gas llega al condensador, donde un ventilador y la entrada de aire exterior reducen su temperatura hasta que se condensa y se convierte en líquido.

El gas en estado líquido se filtra y se deshidrata para eliminar la humedad. Luego, en la válvula de expansión, se le aporta calor, comenzando el proceso de vaporización. Gracias a su capacidad para absorber el calor del interior del habitáculo en el evaporador, el gas se evapora por completo, reiniciando el ciclo.

Los ventiladores direccionan el flujo de aire según la configuración seleccionada en el módulo de climatización. El sistema incorpora sensores ubicados en el habitáculo que constantemente miden la temperatura y ajustan el flujo de aire y su temperatura para alcanzar los grados deseados.

Los climatizadores de dos zonas (y, en algunos casos, de tres o cuatro) funcionan de manera similar, pero permiten que los pasajeros regulen la temperatura y el flujo de aire independientemente entre sí.

Por ejemplo, los pasajeros traseros pueden disfrutar de 22 grados, mientras que el conductor recibe aire más frío a 20 grados y el acompañante delantero prefiere un ambiente más cálido, a 24 grados. Estos sistemas avanzados son menos comunes en la industria automotriz y suelen ofrecerse como opciones en la mayoría de los vehículos.

Mantenimiento del climatizador

El climatizador del automóvil, como cualquier otro componente, requiere mantenimiento para asegurar su eficacia en la refrigeración del vehículo. Aunque se incluye en las inspecciones de rutina, es aconsejable prestar atención a ciertos aspectos para garantizar su rendimiento óptimo.

Un componente crucial es el filtro antipolen o del habitáculo, generalmente ubicado en la guantera. Este filtro se encarga de eliminar impurezas, polvo, malos olores y bacterias que puedan ingresar al interior del vehículo. Es esencial reemplazarlo periódicamente.

El nivel de gas licuado es otro punto a verificar. Si notas que la refrigeración disminuye, podría ser necesario recargarlo. Existen talleres especializados que ofrecen recargas de gas de aire acondicionado por menos de 50 euros.

Por último, es importante cambiar la correa de accesorios siguiendo las recomendaciones del fabricante. También se puede solicitar en el taller un producto específico para limpiar y desinfectar los conductos y tuberías que componen el sistema del climatizador del automóvil.

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